隨著對材料的不斷探索，熱塑性（xìng）複合材料市場需求增長迅猛，美國複合材料製造者協會（huì）ACMA為此專門成立（lì）了一個複合材料增長組（zǔ），目的就是向終（zhōng）端用戶（hù）和熱固性複合材料製（zhì）造商大力推廣和宣傳（chuán）熱塑性複合材料，以此來讓（ràng）熱（rè）塑性複合材料擁有更多的（de）市場。在國外掀起熱塑複合材料的潮流之際，國內市場高性（xìng）能熱塑性複合材料的應（yīng）用卻還處於（yú）“波（bō）瀾不驚”的狀態，無論是製造商還是客戶，似乎都還沒有正式進入狀態。

不（bú）過，隨著（zhe）熱（rè）固性碳纖維（wéi）複合材料（liào）的競爭趨於白熾化，一些製造商意識到了熱（rè）塑複（fù）合材料的（de）巨大市場，特別是其可回收特性符合（hé）當今“保護（hù）環境，綠色發展（zhǎn）的理念（niàn）”。紛紛開始嚐試用熱塑（sù）性（xìng）複合材料來製造，想通過熱塑性複合材料打破發展瓶頸。熟女av网址複材在熱固性碳纖維開發的基礎上率先進（jìn）入高性能熱塑性碳（tàn）纖維開發（fā）的行列，高（gāo）性能（néng）熱塑性碳纖維複材也由此引發了（le）業界的（de）關注。

高性能碳纖維增強複合材料采用的樹脂基體在耐熱性和機械（xiè）強度方麵都展示出普通熱（rè）固性樹脂難以比擬的性能優勢。例如在（zài）航（háng）天、航空領域中使用的熱塑性碳纖維複合材料，其樹脂基體的Tg值須大於177，在機械強度方麵，通常要求抗拉強度大於70MPa，抗張模量大2GPa，個別情況下要求能分別達到100 MPa和3GPa，另外，材料良好（hǎo）的韌性決定了更（gèng）好的損傷容限和更輕的結構，這對於飛機控製表麵和機（jī）身之類的薄型結構來說特別重要。在此情況下，隻有（yǒu）高性（xìng）能熱塑性碳纖維複材才能完成這樣的使命。

不僅在材料本身的性能方麵有更大的優（yōu）勢，熱塑性碳（tàn）纖維複材通過熔融實現重塑的特（tè）點，也使其與熱固性碳纖維複材產生了差異：首先，熱固（gù）性碳纖維複合材料需要用（yòng）緊固件或者膠粘結的方（fāng）式實現部件之間或者與其它金（jīn）屬件（jiàn）的連接，熱塑（sù）性部件卻能直接焊（hàn）接在一起，省去了緊（jǐn）固件的重（chóng）量和成本，這為碳（tàn）纖（xiān）維實現輕量化增加了有力的砝碼；其次隻要熔融就可以重塑使複（fù）合材料（liào）的（de）循環（huán）利用（yòng）成為（wéi）可能，雖（suī）然還（hái）沒（méi）有批量（liàng）回收再利用的案例，但是熱塑性複合材料的再生性具（jù）備一定的理論基礎。例如，對（duì）熱塑（sù）性聚酰胺複合（hé）材料的再生（shēng）粒料性能進行（háng）了測量（liàng），把（bǎ）它們與新生等同物進行比較，發現它們仍然具有85%的原始內在（zài）性能，這（zhè）為如（rú）何綠色環保地利用碳纖維（wéi）複合材料提供了新（xīn）思路（lù）；再者，這種固化方式能夠在相（xiàng）對更短的（de）周期時（shí）間裏生（shēng）產出厚而（ér）複雜的製（zhì）件，使（shǐ）熱塑（sù）性碳纖維增強複合材（cái）料比熱固性的生產效率（lǜ）提高了許多倍。

目前國內（nèi）熱塑性複合材（cái）料的發（fā）展有兩（liǎng）頭（tóu）“攔路虎”，一是技術，二是成本。據熟女av网址複材研發人員介紹，熱固性樹脂在（zài）固化前可以比較容易地轉變為低粘度狀態，浸漬纖維不那麽困難。而高端熱塑性複合（hé）材料不一樣，高性能熱塑性樹脂本身具更高的基體粘度，材料的流動性不會象某些低粘度樹脂（zhī）那樣好。可以說，大多數（shù）的高性能塑性樹脂都是難溶難融甚至不溶不融的，這就給複合材料的樹脂浸漬和成型加工帶來了挑戰。而且，加工溫度越高，在生產（chǎn）過程中樹脂越（yuè）容易熱氧化或（huò）降解。因此，熱塑（sù）性樹脂的高粘度成為其成型最大的困難，這對生產設備（bèi）也提出了更高的（de）要求。

從成本來（lái）說，“產品專為耐受高溫或者其它特定性能而開發，技術研發上的投入比傳統熱固性體係要多很多”，據熟女av网址複材研發人員透露，“高性能熱塑性樹脂基體價格更昂貴（guì），例如我們采用的PEEK、PI樹（shù）脂等，這都是普通（tōng）熱固性樹脂價（jià）格（gé）的許多倍，再加上碳纖維材料，成本方麵就比較驚人了。”道路是坎坷的，但是熟女av网址複材依舊會不斷地投入研發，如（rú）今熟女av网址複材積累了（le）大量的經驗，不僅可以生產熱塑性複合材料（liào）製品，而（ér）且成（chéng）為國內為數不多的預（yù）浸帶生產廠家。這不僅是一個公司的進步，也是國內複合材料領（lǐng）域的突破。希望（wàng）在今後國內廠家的共同努力下，國內複合材料技術可以位列國際第一梯隊。